↓豊富な在庫で超お買得商品やレア物 Get！↓

04/2/3 UP

JUN@ぱーねびっく
	W#1 ERC FUSION Deg.10(D3)□Ｍ□□ GD YS-8.3(X)44.0 W#3 SH�V(US)Deg.15(D2) GD YS-8.1(X)43.0 W#5 SH�V(US)Deg.19(D2) GD YS-8.1(X)42.5 W#7 SH�V(US)Deg.21(D2) GD YS-8.1(X)42.0 I#4〜#9 SH X-16Pro(US)(D4) CWR(TOUR X-STIFF) I#W Forged(Vintage)Deg.48(D3)､52(D2)､60(D2) M10Tour PT White Hot 2Ball Brade(Left)33.0
▲

03/3/4 UP

JUN@ぱーねびっく
	1W ホークアイVFTプロシリーズフォージド 8.5度 (GD YS-8.3) X 3W スチールヘッド�V #3 (フジクラFit on! 11[PRO95]) S 5W スチールヘッド�V #5 (プレシジョン ライフルライト) 7.0 3〜PW X-14Pro (ダイナミックゴールドライト) X100 AW、SW クリーブランドTA588 SUPER RAW 53度、60度 （ロフト調整し、実ロフト54度、59度）DG S PT ホワイトホット#5 33inch 個人的に現在考え得る究極のセッティングになったと思います(^^)
▲

02/5/23 UP

JUN@ぱーねびっく
	1W.ホークアイVFTプロシリーズ9.5°(RCH Pro Series H65 Tour-S) 1W.ホークアイVFTプロトタイプ9°(SYSTEM60 Firm) 1W.スチールヘッドプラス 10°(CWS) 3W.スチールヘッドプラス 15°(CWS) 5W.スチールヘッドプラス 18°(CWS) 9W.スチールヘッドプラス 23°(CWS) ※上記グリップはツアーベルベットラバーバックライン無しM58を装着 3I〜PW.X-14プロシリーズ(CWS) AW,SW.X-14プロシリーズ 52°56°(CWS) ※上記グリップはツアーベルベットコードバックライン無しM58を装着 SW.タイトリスト ボーケイウェッジRAW 58°バンス角 8°(DG-W) ※純正バックライン無しグリップ PT.オデッセイ ホワイトホット#5　33インチ(レフトハンド) PT.オデッセイ ホワイトホット#ロッシー　33インチ(レフトハンド) ※純正グリップ 当分替えることはないでしょう・・・。（ホントかな?）
▲

01/7/31 UP

JUN@ぱーねびっく
	１W：BigBeatha SteerHeadPlus  #8° シャフト=キャロウェイオリジナルＭ10スチール （ユニフレックス）
	３W：BigBeatha SteerHeadPlus  #3 シャフト=キャロウェイオリジナルＭ10スチール （ユニフレックス）
	５W：BigBeatha SteerHeadPlus  #5 シャフト=キャロウェイオリジナルＭ10スチール （ユニフレックス）
	３I−PW：SteerHead ProSeries X-14 シャフト=コンスタンウェイトスチール （ユニフレックス）
	AW：SteerHead ProSeries X-14　#52° シャフト=コンスタンウェイトスチール （ユニフレックス）
	SW：SteerHead ProSeries X-14　#56 シャフト=コンスタンウェイトスチール （ユニフレックス）
	PT：ODYSSEY whiteHot#5 レフトハンド スチールシャフト（33インチ）
	ウッドもすべてスチール！スゴイッ！
▲